L.: 23,85m; B.: 11,00m; Tiefg.: 4,60m; BP.: 60t; 2x CAT 3516B; 5000bhp; 2x Roll-Royce US 205; 12,5kn; geb.: 2002

L.: 31,79m; B.: 9,24m; Tiefg.: 4,30m; BP.: 25t; 2x Wärtsilä DU 33V12M4; je 956kW; 2x VSP; 12kn; geb.: 1980

L.: 32,00m; B.: 12,60m; Tiefg.: 6,11m; BP.: 84t; 2x Wartsila 8L26; 4800kW; 2x US255 CP; 15kn; geb.: 2008

L.: 32,00m; B.: 11,60m; Tiefg.: 5,30m; BP.: 65t; 2x ABC 6DZC; 5100bhp; 2x Schottel-Ruder-Propeller CP; 13kn

L.: 27,40m; B.: 11,65m; Tiefg.: 5,33m; BP.: 61t; 2x Wartsila 9L20; 2x 1800kW; 2x LCT FS 250-S/BN-K (Lips-Azimuth ); 12kn; geb.: 2008

L.: 27,19m; B.: 9,10m; Tiefg.: 2,70m; BP.: 40t; 2x Caterpillar 3512 B TA/A; 3000bhp; 2x FP-Propeller in Düsen

L.: 29,90m; B.: 9,00m; Tiefg.: 4,00m; BP.: ??t; 2x MWM-Diesel TBD.440-8K; 2320kW; geb.: 1987

keine Informationen vorhanden

L.: 19,33m; B.: 7,33m; Tiefg.: 3,00m; BP.: 27,8t; 2x Caterpillar 3508BTA/C; 2000bhp; 2x FP-Propeller in Düsen; 11,7kn; geb.: 2007

L.: 21,80m; B.: 6,62m; Tiefg.: 2,90m; 1x MWM TRHS518V12; 334kW; 9kn; geb.: 1976

L.: 27,97m; B.: 8,84m; Tiefg.: 3,51m; BP.: 24,5t; 2x Deutz SBV6M628; 1088bhp; 2x VS-Propeller; 12kn; geb.: 1982

L.: 28,12m; B.: 8,80m; Tiefg.: 4,50m; BP.: 30,4t; 2x Diesel; je 1000kW; 2x Schottel-Ruder-Propeller; 12kn; geb.: 1990

L.: 28,59m; B.: 8,80m; Tiefg.: 4,45m; BP.: ??t; 600kW; 12kn; geb.: 1985

L.: 32,80m; B.: 11,75m; Tiefg.: 4,05m; BP.: 65t; 4050kW; 2x Aquamaster US 305; 13kn; geb.: 2006 (K.Damen)

L.: 25,39m; B.: 6,67m; Tiefg.: 3,00m; BP.: 16,5t; 1x Caterpillar-Diesel; 1450bhp; geb.: 1957

L.: 31,35m; B.: 10,00m; Tiefg.: 5,00m; BP.: 46t; 2x Krupp-MAK 8M332C; 4350bhp; 12kn; geb.: 1993 (Peene-Werft Wolgast)

Mehr Informationen zur Bourbon Orca gibt es hier!

L.: 37,98m; B.: 10,55m; Tiefg.: 5,20m; BP.: 54t; 2x Ruston 12RKMCM; 3720bhp; 2x CP-Propeller; 12kn; geb.: 1978

L.: 28,81m; B.: 9,33m; Tiefg.: 3,75m; BP.: 34t; 2x Bolnes 8DNL; 2400bhp; 11,5kn; geb.: 1980

L.: 35,15m; B.: 12,40m; Tiefg.: 5,28m; BP.: 52t; 2x Ulstein Bergen Diesel KRMB9; 5170bhp; 2x VSP 28GII/210; 15kn; geb.: 1997

L.: 26,70m; B.: 8,20m; Tiefg.: 4,85m; BP.: 35t; Nohab Polar Diesel F212V; 2640bhp; J.W. Berg CP-Propeller; 12kn; geb.: 1974

L.: 29,20m; B.: 9,50m; Tiefg.: 5,80m; BP.: 45t; 2x Hedemora Diesel V12A; 2700bhp; 2x CP-Azimuth-Propeller ( Tractor ); 13kn; geb.: 1982

L.: 32,89m; B.: 11,01m; Tiefg.: 3,89m; BP.: 53t; 2x Yanmar Diesel 8Z280-ET; 4000bhp auf 2x CP-Azimuth-Propeller (ASD); 14kn; geb.: 1991 in Japan

L.: 30,65m; B.: 11,65m; Tiefg.: 6,4m; 2X Deutz je 2750PSe; Rolls-Royce-Aquamaster ( Tractor ); BP.: 65t; Auslieferung: 2005; (Bugsier/ Hamburg)

L.: 36,00m; B.: 12,0m; Tiefg.: 4,20m; BP.: 57t; 2x Ulstein-Bergen-Diesel KRMB-9; 4010kW; 2x Voith-Schneider-Propeller; 14,5kn; geb.: 1995

L.: 32,40m; B.: 11,40m; Tiefg.: 4,80m; BP.: 48t direkt/ 90t indirekt; 2x Deutz-Diesel SBV 8M 628; 4678bhp; 2x Voith-Schneider-Propeller 26GII/215; 14kn; geb.: 1999

L.: 23,69m; B.: 6,00m; Tiefg.: 2,00m; BP.: 14t; 1x Deutz-Diesel BAM.816; 1124bhp; geb.: 1960

L.: 28,11m; B.: 8,80m; Tiefg.: 4,45m; BP.: 25,5mt; 2176bhp; 2x Diesel; 11kn

L.: 21,00m; B.: 5,46m; Tiefg.: 2,50m; Caterpillar-Diesel; geb.: 1956

L.: 37,16m; B.: 9,43m; Tiefg.: 4,20m; BP.: ??t; 1x Crepelle-Diesel; 1986kW; 1x Festpropeller; ??kn; geb.: 1971

L.: 29,97m; B.: 8,94m; Tiefg.: 5,00m; BP.: 35t; 1x Ruston-Diesel; 2200bhp; 1x Propeller; geb.: 1972

L.: 21,00m; B.: 6,00m; Tiefg.: 2,70m; BP.: 10t; 1x Detroit-Diesel 16V149; 700 bhp; 11kn; geb.: 1956 (Bodewes/Niederlande)

L.: 30,00m; B.: 9,85m; Tiefg.: 4,20m; BP.: 53,5t; 2x Caterpillar Diesel 3516; 4000bhp; 2x Azimuth-Propeller (ASD); ??kn; geb.: 1994 in Spanien bei Astilleros Armon

L.: 28,28m; B.: 7,66m; Tiefg.: 2,90m; BP.: 16t; 1x KHD-Diesel RBV 8M545; 882kW; 11kn; geb.: ?? (Norderwerft AG/Hamburg)

L.: 28,80m; B.: 9,32m; Tiefg.: 3,75m; BP.: ??t; 2x Bolnes Diesel 8DNL; 1765kW; ??kn; geb.: 1982

L.: 39,40m; B.: 13,00m; Tiefg.: 5,75m; BP.: 103t; 2x Wärtsilä each/je 2790kW; geb.: 2003 (Rosetti Marino SPA/Italien),
ein Bericht zur Braveheart befindet sich hier!

L.: 31,35m; B.: 10,00m; Tiefg.: 5,35m; BP.: 71t; 2x Krupp-MAK 8M332C; 3200kW; 2x Voith-Schneider-Propeller; ??kn; geb.: 2000 (Peene-Werft Wolgast)

L.: 27m; B.: 8,84m; Tiefg.: 4,2m; 2x Deutz-Diesel; Schottel-Ruder-Propeller; BP.: 30t; Auslieferung: 1977; Reederei Bugsier

L.: 27m; B.: 8,84m; Tiefg.: 4,2m; 2x Deutz-Diesel; Schottel-Ruder-Propeller; BP.: 30t; Auslieferung: 1977; Reederei Bugsier

L.: 27m; B.: 8,84m; Tiefg.: 4,2m; 2x Deutz-Diesel; Schottel-Ruder-Propeller; BP.: 30t; Auslieferung: 1980; Reederei Bugsier

L.: 28m; B.: 9m; Tiefg.: 4,4m; 2x MWM-Diesel; Voith-Schneider-Propeller; BP.: 31t; Auslieferung: 1991; Reederei Bugsier

L.: 28m; B.: 9m; Tiefg.: 4,4m; 2x MWM-Diesel; Voith-Schneider-Propeller; BP.: 31t; Auslieferung: 1992; Reederei Bugsier

L.: 28m; B.: 9m; Tiefg.: 4,4m; 2x MWM-Diesel; Voith-Schneider-Propeller; BP.: 31t; Auslieferung: 1992; Reederei Bugsier

L.: 30,6m; B.: 11m; Tiefg.: 5,12m; 2x MWM-Diesel; Voith-Schneider-Propeller; BP.: 50t; Auslieferung: 1997; Reederei Bugsier

L.: 30,6m; B.: 11m; Tiefg.: 5,12m; 2x MWM-Diesel; Voith-Schneider-Propeller; BP.: 50t; Auslieferung: 1997; Reederei Bugsier

L.: 30,6m; B.: 11m; Tiefg.: 5,12m; 2x MWM-Diesel; Voith-Schneider-Propeller; BP.: 50t; Auslieferung: 1997; Reederei Bugsier

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